I spåren av en utställning …
Det är en majdag för några år sedan. Har sökt mig förbi Näckrosdammen och kliver in i skogen som sträcker sig upp mot Johanneberg. Min tanke är att följa spåren av bergbanan som byggdes upp vid Göteborgsutställningen 1923. Klättrar upp och söker stigar som kan ge en ledtråd om sträckningen av banan som var den första i sitt slag i Sverige och alltigenom svenskproducerad. Den var dubbelspårig, 210 meter lång, med två vagnar som tog 24 passagerare vardera och drogs med kablar. Restiden var 3,5 minuter och maskineriet fanns vid den övre stationen.
Utländska besökare blev så imponerade att flera beställningar gjordes till Nordströms som tillverkade den. Önskade man se utsikten över utställningen, tog man bergbanan.
Mitt första intryck är att det finns gott om spår – i betong! Övervuxet av mossa, men det går att följa betongslipers och fundament … steg för steg. Tackolov är det torrt i marken och fötterna får stadiga grepp att klättra upp för branten till målet.
Kommer till upp till fundamentet där fyren låg – bergbanans högsta punkt.
Underbar utsikt bort mot Liseberg och publikens förtjusta skrik hörs då de rusar ned för Lisbergstornet!
(Foto: Kringla/fyren 1923)