Tack för fina foton och texter som förgyller denna fotobok till minne av den legendariske kaptenen vid Svenska Ostindiska Kompaniet – Carl Gustaf Ekeberg – och Altomta Gård i Uppland.
Kategori: Carl Gustav Ekeberg
Hönsafesten vid ankomsten till Göteborg!
På den sjunde dagen efter ankomsten till Klippan i Göteborg hölls den stora avskedsfesten, ”Hönsafesten” som den kallades efter den slant nykomlingar fick ”hönsa”, när de första gången passerade ekvatorn. Det var en vild tillställning som nästan liknade en karneval. Tal hölls till kompaniets och kungahusets ära, punschen flödade, musikanter spelade och sjöng, kvinnor uppvaktade och det…
Under 25 år har han vänt på miljoner sidor …
Det är tisdagen den 17 maj 2022, och jag befinner mig vid Arkivgatan i Göteborg, närmare bestämt i hörsalen på Riksarkivet. Det är boksläpp av Sjöfarare och Superkargörer – en enorm matrikel över alla befäl i Svenska Ostindiska Kompaniet som seglade mellan 1731 och 1805. En närmare sexhundra sidor tjock bok med levnadshistoria, släktrelationer och…
Om Agorander och Philander …
Igår, den 18 april 2022, skrev jag kort om Javanen vs Badin. Om förväxlingar som gjorts genom historien. Överraskande kom en notering tillbaka från LarsOlof Lööf. Han hade just läst mitt blogginlägg. För några år sedan besökte jag faktarummet på Göteborgs Stadsmuseum. Hade turen att då träffa på 1:e intendent LarsOlof Lööf vid Göteborgs Stadsmuseum…
Skepp ohoj …
Ostindiefararen Finland byggdes 1761 på Stora Stadsvarvet, 450 läster, 30 kanoner, 150 man. Gjorde sju resor från Göteborg till Kanton i Kina. En känd bild är den från skeppet i storm 1770. Carl Gustav Ekeberg var kapten ombord under resorna 1762 – 1763 samt 1769 – 1771. På Sjöfartsmuseet Akvariet i Göteborg står en modell av skeppet som byggdes på modellverkstaden…
Ur Göteborg i utlandets litteratur
sammanställt av Simon Aberstén, 1910 Ostindiska kompaniet — Sjöfart och Handel ”Allt var i dessa dagar”, skrives i juni 1779, ”i rörelse i Göteborg. Två kinafarare hade just hemkommit, och det fanns knappt en familj som ej hade återfått en släkting eller vän. Matroserna såg man ränna omkring allestädes i sina nankinsjackor och ivrigt bemöda…
Ett smakprov på Berättelsen om Altomta gård
Efter en veckas ”sjukdomskänsla” reser jag mig. Vaccination ett och två är avklarade. Nu är det läge att starta datorn, bestämma format, testa funktioner i programmet, testa bilder och pröva några korta texter. Hjärnan är inte jättesnabb. Efter cirka tjugo timmars arbete är jag ganska nöjd. Ringer fotograf och kollar upphovsrätt. Inga problem. Korrekturläser, stryker,…
Ur Klippans behagligheter – Jacob Wallenberg, december 1769 – kallad till S. O. Comp. skepp Finland, som låg segelfärdigt för Canton, under Capitain Herr C. G. Ekeberg.
”Änteligen hade vi nu hunnit vada oss igenom Masthugget, och fingo det kära Klippan i ögnasikte. Vi voro ännu i öfverläggning, om man inte borde därstädes pusta ut en smula, när den artige Carnegie förekom oss. Han hade denne dagen gordt sig en besynnerlig möda, til at upsnappa Ostindie-farare: tillät ej heller oss gå förbi, utan fattade oss i…
Svårnavigerat sund på väg till Canton
På krigsarkivet i Stockholm finns en karta bevarad över ”Öen Javas södra siökust” 1774, den är dedicerad till ”Direkteuren af Svenska ostindiska compagniet och riddaren af kong. majts Vasaorden välborne herr Johan Abraham Grill. Af dess ödmjuka tiänare Carl Gustaf Ekeberg”. Carl Gustav Ekeberg, sjökapten i Svenska Ostindiska Kompaniet, var en mångsidig man – han…
Barlasten ombord på Ostindiefarare
Tutanego användes ofta som barlast för att stabilisera skeppen, det användes också för tillverkning av tekannor, teburkar och andra nyttoföremål. Att använda en barlast som dessutom kunde säljas med god förtjänst gjorde att tutanegon blev en efterfrågad vara av de europeiska skeppen. Det har under årens lopp förekommit en rad olika beskrivningar om innehållet i…